Gotthard Basistunnel Gaetan Bally Keystone
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Auch das Emmental wirkte im neuen Gotthard Basistunnel mit
Mit 57 Kilometer ist die neue Gotthard-Bahnröhre der längste Bahntunnel der Welt. Die Kosten belaufen sich auf 12 Milliarden Franken. Während der fast 20- jährigen Bauphase war auch das Emmental auf der Baustelle vertreten. Die Mitarbeiter der Emmentaler "Grunder Ingenieure AG" machten im Tunnel Vermessungen. So waren sie dafür verantwortlich, dass die Geleise im Tunnel Millimeter genau platziert wurden.
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