Der Starthügel des Dirttracks.
Die kleineren Tables.
Der ganze Track mit der Steilwandkurve im Hintergrund.
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Langnau: Zwischenlösung Dirt-Track nimmt langsam Form an
In Langnau bei der Zürchermatte soll es in naher Zukunft eine Überbauung geben mit Wohnungen, kombiniert mit einer Ladenfläche des Discounters Lidl im Erdgeschoss. Bis es soweit ist, will die Interessensgemeinschaft Pumptrack Langnau die Land Brache als sogenannten Dirt-Track zwischennutzen.
Ein Dirt-Track ist ähnlich wie ein Pumptrack, nur grösser und aus Erde und Lehm anstatt Kunststoff oder Asphalt. Die Idee bleibt aber die gleiche. Mit einem Velo über Hügel springen und den Steilwandkurven nachfahren. Noel Winkler, einer der Pistenbauer, erklärt: "Wir haben einen grossen Startturm. Auf der einen Seite hat es Tables. Die sind gut um Sprünge zu üben und daneben hat es einen grösseren Sprung mit einer steilen Landung mit Holzschnitzel. Da kann man dann Tricks üben und es schmerzt nicht so, wenn man in den Schnitzel stürzt. Der Unterschied zum Pumptrack ist, dass dieser asphaltiert ist und man mit allem möglichen wie Trottis oder Skates darauf fahren kann. Der Dirttrack ist dann ausschliesslich für Velos."
Seit rund einer Woche dürfen die Pistenbauher nun auf dem Areal bauen und die Piste bereit machen - shapen und bauen wie man im Fachjargon sagt. Wann dass die Piste eröffnet wird, ist noch nicht klar. Wegen Einsprachen hat es Verzögerungen gegeben und deshalb sind sie hinter dem Zeitplan sagt René Winkler von der IG Pumptrack. "Dies ist schade, da es eben nur eine Zwischennutzung ist. Sobald Lidl die Baubewilligung hat und bauen will, müssen wir die Hügel wieder einstampfen. Je nach dem gibt es dann eine Pause mit Pumptrack in Langnau oder wir können zeitnah mit der Realisierung des fixen Tracks bei der Badi beginnen", sagt Winkler.
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