Nach dem Flowtrail kommt nun der Jumptrail in Marbach

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15.03.2021 | Sport | Gesellschaft | Tourismus | Vermischtes

Auf der Marbachegg Schafport wird im Frühling 2021 eine 1 km lange sogenannte Jumpline gebaut. Die Jumps sollen alle roll- sowie springbar sein und werden in Form von sogenannten "Tables" gebaut. Soll heissen, alle Bikerinnen und Biker sollen profitieren und Sprünge trainieren können. Der Transport der Biker erfolgt mit dem Schlepplift.

Marbach geht einen etwas anderen Weg und baut in ihrem nicht ganz einfachen Gelände einen neuen Trail, welcher sich an die fortgeschrittenen Fahrer richtet, ohne dabei jedoch Anfänger auszuschliessen. Mit dem 2019 gebauten Flowtrail hat Marbach bereits eine Strecke mit vielen verschiedenen Elementen. neo1 hat berichtet. Der 4km lange Trail ist rot, mittelmässig schwierig und damit nicht für blutige Anfänger gemacht. Trotzdem hat die Bahn bereits mit diesem pro Jahr über 17’000 Biker angezogen. Stefan Wittwer, technischer Leiter der Bahn ist überzeugt vom Angebot: "Wir haben Leute angezogen aus der ganzen Schweiz. Der Bike-Boom hält an und wir haben wahrscheinlich auch einen guten Moment erwischt", sagt er im Interview mit neo1.

"Jede möchte Sprünge trainieren und genau hier setzt der Jumptrail an" erklärt Ramon Hunziker von der Flying Metal Gmbh, welche auch schon den Flow Trail gebaut hat. Deshalb auch die Idee zum Jumptrail. Und die Tatsache, dass es noch sehr wenig Jumptrails gibt, bei welchen sich der Biker an Sprünge herantasten kann.

Diesen Frühling wird mit den Bauarbeiten für den Jumptrail begonnen. Die Strecke führt auf der Sonnenseite der Marbachegg zum Schlepplift, mit welchem die Biker wieder hochgezogen werden. Wenn der Schnee weg ist, können wir loslegen und bauen, sagt Stefan Wittwer. Klappt alles wie gewünscht, soll der Jumptrail im Sommer offen sein.